本网讯：(秦明明) “斑马线”路口已成重大交通事故的多发地段。据统计，近三年来，国内各地在斑马线上共发生机动车与行人的交通事故1.4万起，其中机动车未按规定让行导致的事故占总量的90%。

　　为使驾驶员养成斑马线前礼让行人的良好驾驶习惯，防范和减少“斑马线”路口的交通事故的发生，倡导公交率先开展“礼让斑马线、文明伴我行”实践活动。

　　行人行走顺畅 司机也舒坦

　　“赶时间”似为口头禅。而公交驾驶员要完成每天的营运班次，更需要“赶时间”。营运时间对每个驾驶员来说显得相当“金贵”，公交车主动礼让行人，也就是“车让人”，会不会耽误营运时间呢?“车让人，最后会不会越让越慢，后面车堵着一大堆，前面行人慢慢走，把我们急死?”驾驶员的疑问代表了很多同行的困惑。那么，停车礼让行人，真的会耽误很多时间吗?

　　日前，阳泉交警四大队对24这条线路进行了测试——驾驶员严格遵守主动礼让行人的规定，对这条线路途经的一些路段的斑马线处测算停留时间、礼让人数，以及全程营运时间等，根据数据进行比对。经过测试比对后发现，主动礼让行人并没有耽误太多的时间，反而会因为机动车等待行人通过的这些时间将前方道路车辆腾空，使得之后的通行更加顺畅。

　　“有好几次，我们开车主动礼让行人的时候，行人表情愉悦，行走顺畅。作为驾驶人，看到这样的镜头，心情也格外舒坦。礼让行人并不会给公交驾驶员带来困扰，更不会耽误公交线路的营运时间。”驾驶员司机师傅说道。

　　行人及社会车辆也需规范

　　也有驾驶员抱怨：“有很多行人都不走斑马线，乱闯乱窜，叫我们防不胜防啊!”在测试过程中，我们确实看到有行人不走斑马线，骑自行车却走机动车道，还有逆行等交通违法行为。同时，行人走在斑马线上时，很多社会车辆没能做到主动减速礼让。

　　我们在审计局路口看见，在等红灯的几个行人，脚却已经挪到了非机动车道旁边……此时，交警予以指出，行人马上回到了人行道上。一位热心市民说：出租车和私家车，包括行人和非机动车驾驶人，不文明现象比比皆是，违法行为屡禁不止，严重影响了交通环境，也影响了公交驾驶员的安全行车，“我们希望公安部门通过严格执法、严格查处，警民协同共治，共创文明交通环境，提高民众的文明素质。”

　　目前阳泉交警四大队正在治理“斑马线不礼让”违法行为。下阶段，阳泉交警四大队将进一步严格执法，通过加强巡逻等措施，严查严处不礼让斑马线违法，同时，也将加强严管行人闯红灯违法行为。公交方面也将开展集中整治行动，并落实基层加强对一线员工的宣传教育，通过推出“斑马线前让行图”图解等，让驾驶员加深对车辆是否让行、如何让行等规定的进一步认识。