本网讯(李宝 刘昌龙 ) 日前，黑龙江省黑河市公安局按照省政府年初总体工作安排，在市县两级政府和主要领导的大力支持下，全市交警齐动员，克服困难、超常规开展工作，集中两个月时间，现已淘汰黄标车2004台(任务指标为1924台)，超额完成80台，完成率为104%，提前完成黄标车淘汰工作任务，打赢了一场“黄标车”攻坚战，赢得了政府的高度褒奖和群众的赞许，为今后该项工作的纵深开展奠定了良好的社会基础。

　　领导高度重视，科学部署，为“黄标车”淘汰工作提供组织保障。年初，黑河市公安局根据省政府的总体工作安排，制定了淘汰“黄标车”专项工作实施方案，强化组织领导，成立了由市公安局牵头，联合市财政局、交通局、商务局、环保局等职能单位主要领导为成员的整治领导小组，先后数十次会商，研究“黄标车”淘汰工作措施，协调各单位要重视“黄标车”淘汰工作、优化车辆报废程序，强化措施落实，层层压担子，落实责任，确保做到人人有目标，集中发力，全力攻坚。

　　明确工作目标，分类推进，为黄标车淘汰工作提供措施保障。黑河市交警支队对全市“黄标车”总量结构进行精准分析，统筹规划，本着先易后难，分类推进，集中攻坚的原则，积极争取政府支持，促进与相关职能单位的协调配合。一是做好基础工作。建立“黄标车”档案，做到底数清、情况明，先易后难，分类推进，见人见车，同时对“灭失车”、“僵尸车”进行调查，确保基础工作底数明确。二是强化部门协调。加强与市委宣传部门、交通局、商务局、财政局等相关职能单位的协调配合，提出具体措施，齐抓共管，促进“黄标车”淘汰工作有效开展。三是强化宣传引导。将国家政策、“黄标车”淘汰奖补措施通过电视台、报社、微博、微信等媒体广泛宣传，提高车主意识，促使车主主动前来报废。四是停止办理涉及“黄标车”业务。严格执行“黄标车”限制买卖、限制转入、限制转出、限制过户、限制异地检验的“五限”规定。严禁中介代办“黄标车”业务，加强尾气检验机构的管理，对凡是不采用国家标准规定检验方法出具的检验报告一律不予确认，不予进行安全技术检验。五是出台补贴政策。借鉴其他地市“黄标车”补贴标准，结合黑河市实际，制定出台《黑河市鼓励“黄标车”提前淘汰补助标准及发放程序》，并指导各大队参考支队标准，协调当地政府出台补贴政策标准。

　　各地有效落实，快速跟进，为“黄标车”淘汰工作提供数量保障。一是发挥好公安交警部门牵头职能作用。各大队积极向当地政府汇报工作，争取理解支持，及时提出工作建议，在制定补贴政策、确定限行区域，严格环保检测等工作上当好参谋。积极协调相关部门建立联动机制，协同推进工作和问题解决，提高工作合力。二是加大对违反限行的处罚力度。各地完善限行标志，扩大限行区域，同时将“黄标车”信息录入缉查布控系统，加大处罚力度，集中专项执法整治统一行动，强化路检路查，强力推动“黄标车”淘汰工作。三是增派民警上门提供服务。各大队除加强现场处罚外，增派民警为广大“黄标车”车主当好向导，及时宣导政府政策，讲解车辆报废流程及补贴标准，并带领车主现场报废车辆，留存档案，大大增强了工作措施的落实和提高了“黄标车”淘汰工作效率。四是强化工作创新。讲究工作方法，依法依规处理工作中存在的问题，各地在有效推进“黄标车”淘汰工作中，细化分解任务，层层签订责任状，加强情报信息研判工作、风险评估及维稳工作，并每天上报工作进展情况，建立和形成“政府统一领导、部门各负其责、社会齐抓共管”的工作格局。